Imola Classic 2026: vivi le corse storiche e dormi al Podere Zampiera Vecchia, a due passi dalla pista
Il mondo del motorsport storico è in fibrillazione: l’atteso ritorno di Imola Classic è alle porte. Questo prestigioso appuntamento si conferma come una celebrazione imprescindibile per gli appassionati di motori e di storia automobilistica. L’evento è interamente dedicato alle auto che hanno scritto pagine indimenticabili delle competizioni endurance.
Prima dei motori, un consiglio da chi vive qui: pensa subito a dove dormire. Nei weekend di gara gli hotel a Imola e i B&B della zona si riempiono in fretta, e chi si riduce all’ultimo finisce lontano dalla pista. Il Podere Zampiera Vecchia è un agriturismo nella campagna imolese, a pochi minuti d’auto dal circuito, con cinque camere in tutto. Chiedi ora la disponibilità, senza impegno.
Una pista che gira al contrario
L’autodromo nasce nel dopoguerra dal sogno di un gruppo di imolesi, con il Comune a crederci e la benedizione di Enzo Ferrari. La pista viene inaugurata nel 1953 e ospita la prima gara di auto l’anno seguente. Oggi porta il nome di Enzo e di suo figlio Dino. Il nastro d’asfalto misura 4.909 metri con 19 curve e si percorre in senso antiorario, cosa rara in Europa. Chi guida qui si prepara in modo diverso, perché il corpo lavora sul lato opposto e le staccate della Tosa e della Rivazza chiedono un’altra sensibilità sul freno.
Le macchine che vedrai in pista
L’evento porta la firma di Peter Auto, la stessa mano dietro la Le Mans Classic, e nel 2026 taglia il traguardo della sesta edizione. Protagoniste sono le auto che hanno fatto la storia dell’endurance. Nelle scorse edizioni la griglia della Sixties’ Endurance ha messo insieme la Jaguar E-Type e la Porsche 911 con la Shelby Cobra 289 e la Bizzarrini 5300 GT, mentre la Heritage Touring Cup faceva ruggire le berline degli anni Settanta, BMW 3.0 CSL e Ford Capri su tutte. Le Endurance Racing Legends hanno aggiunto gli anni Novanta e Duemila: McLaren F1 GTR, Ferrari F40 LM, Porsche 911 GT1 e prototipi come l’Audi R8. Una F40 lanciata sul rettilineo ti resta nelle orecchie per giorni.
Biglietti, date e paddock
Segnati le date: da venerdì 16 a domenica 18 ottobre 2026. Trovi i biglietti online su TicketOne o ai botteghini dell’autodromo, con ingresso giornaliero oppure abbonamento per l’intero weekend. Il cuore dell’esperienza resta il paddock: giri tra i box e ti ritrovi a un metro da macchine che di solito vedi solo nei musei. Nell’edizione 2025, il venerdì, l’ingresso al paddock era gratuito. Dai un’occhiata alle formule aggiornate sul sito dell’autodromo prima di partire.
Dove dormire per l’Imola Classic: il Podere Zampiera Vecchia
Dopo una giornata di gara le orecchie chiedono riposo. Il Podere Zampiera Vecchia è l’agriturismo di Chiara in località Cantalupo, a due passi dal casello dell’autostrada e a pochi minuti d’auto dal circuito. Le cinque camere hanno tutte l’ingresso indipendente e portano il nome di una pianta dell’aia: Salvia, Timo, Rosmarino, Lavanda e Giuggiolo. La mattina fai colazione con i prodotti biologici dell’azienda agricola, e se le prove iniziano tardi la minipiscina spa Jacuzzi all’aperto ti aspetta al podere.
Il weekend oltre la pista
Poi arrivano le sere, che da queste parti profumano di piadina e di vino. Dal podere raggiungi il centro storico di Imola in pochi minuti, mentre Bologna e Ravenna restano a circa mezz’ora d’auto per una cena tra osterie e mosaici. Ti avanza tempo il lunedì? Ci sono i murales di Dozza e un bicchiere di Albana nell’enoteca dentro la Rocca.
Prenota ora la tua camera
Cinque camere per un weekend che richiama appassionati da mezza Europa: i conti si fanno presto. Scrivici dal modulo di contatto o su WhatsApp e blocca la tua camera per l’Imola Classic 2026. Prenota ora.
Leggi anche: tutti gli eventi a Imola nel 2026, il FIA WEC a Imola, la 4 Ore di Imola, l’Historic Minardi Day e la Mostra Scambio all’autodromo.
Crediti fotografici: le immagini delle corse storiche provengono da Wikimedia Commons: griglia Endurance Racing Legends alla Spa Classic 2019, foto di Yannick Leclercq (CC BY-SA 4.0); Brabham di Nelson Piquet a Imola 1980, foto di Carlom1961 (CC BY 4.0); Ferrari F40 LM nel paddock di Goodwood 2024, foto di Francisco Antunes (CC BY 2.0). Le foto sono state ridimensionate.
